Amsterdam – Wikipedia tiếng Việt

Kênh ở Amsterdam

Amsterdam (đọc là Am-xtéc-đam) (  (trợ giúp·thông tin)) là thủ đô chính thức của Hà Lan, nằm trên các bờ vịnh IJmeer và sông Amstel. Thành phố được thành lập vào thế kỷ 12 từ một làng chài nhỏ bên bờ sông Amstel. Ngày nay, đây là thành phố lớn nhất Hà Lan, là trung tâm chính trị, kinh tế, Thành phố nằm ở tỉnh Noord-Holland ở phía tây của quốc gia này. Thành phố có dân số (bao gồm cả vùng ngoại ô) có 1.360.000 dân tại thời điểm ngày 01 tháng 1 năm 2008, bao gồm phần phía bắc của Randstad, là vùng đô thị lớn thứ 5 châu Âu, với dân số khoảng 6.700.000 người.

Tên của thành phố có nguồn gốc từ Amstellerdam,[6] chỉ xuất xứ của thành phố: một đập trong sông Amstel. Là một khu vực định cư như của một làng chài nhỏ ở cuối thế kỷ 12, Amsterdam đã trở thành một trong những cảng quan trọng nhất trên thế giới trong thời kỳ hoàng kim của Hà Lan, một kết quả của sự phát triển sáng tạo của mình trong thương mại. Trong thời gian đó, thành phố là trung tâm tài chính và kim cương hàng đầu thế giới.[7] Trong thế kỷ 19 và 20, thành phố mở rộng, và nhiều khu vực lân cận và các vùng ngoại ô mới được thành lập. Các kênh đào thế kỷ 17 của Amsterdam và Tuyến phòng thủ thế kỷ 19–20 của Amsterdam nằm trong Danh sách Di sản Thế giới của UNESCO. Sloten, được sáp nhập vào năm 1921 bởi đô thị Amsterdam; là phần cổ nhất của thành phố, có niên đại từ thế kỷ thứ 9.

Các điểm thăm quan chính của Amsterdam gồm có những kênh lịch sử vẻ vang, Bảo tàng Rijksmuseum, Bảo tàng Van Gogh, Bảo tàng Stedelijk, Hermitage Amsterdam, Concertgebouw, Nhà Anne Frank, Bảo tàng Scheepvaartmuseum, Bảo tàng Amsterdam, Trải nghiệm Heineken, Cung điện Hoàng gia Amsterdam, Natura Artis Magistra, Hortus Botanicus Amsterdam, NEMO, khu đèn đỏ và nhiều quán cafe. Nó đã lôi cuốn hơn 5 triệu lượt khách quốc tế vào năm năm trước. [ 8 ] Thành phố cũng nổi tiếng với đời sống về đêm và hoạt động giải trí liên hoan ; với một số ít câu lạc bộ đêm ( Melkweg, Paradiso ) nổi tiếng nhất quốc tế. Chủ yếu được biết đến với di sản thẩm mỹ và nghệ thuật, mạng lưới hệ thống kênh đào phức tạp và những ngôi nhà hẹp với mặt tiền có đầu hồi ; Các di sản được bảo tồn tốt của Thời kỳ Hoàng kim thế kỷ 17 của thành phố. Những đặc thù này được cho là nguyên do lôi cuốn hàng triệu hành khách của Amsterdam hàng năm. Đạp xe là chìa khóa tạo nên nét đặc trưng của thành phố, và có rất nhiều con đường dành cho xe đạp điện. [ 9 ]Thị Trường sàn chứng khoán Amsterdam được coi là sàn thanh toán giao dịch sàn chứng khoán ” tân tiến ” truyền kiếp nhất trên quốc tế. Là Hà Nội Thủ Đô thương mại của Hà Lan và là một trong những TT kinh tế tài chính số 1 ở châu Âu, Amsterdam được nhóm điều tra và nghiên cứu Toàn cầu hóa và Các thành phố Thế giới ( GaWC ) coi là một thành phố quốc tế alpha. Thành phố cũng là Hà Nội Thủ Đô văn hóa truyền thống của Hà Lan. [ 10 ] Nhiều tổ chức triển khai lớn của Hà Lan có trụ sở chính tại thành phố, gồm có : tập đoàn lớn Philips, AkzoNobel, Booking. com, TomTom và ING. [ 11 ] Nhiều công ty lớn nhất quốc tế có trụ sở tại Amsterdam hoặc đã xây dựng trụ sở châu Âu tại thành phố này, ví dụ điển hình như những công ty công nghệ tiên tiến số 1 Uber, Netflix và Tesla. [ 12 ] Năm 2012, Amsterdam được Đơn vị tình báo kinh tế tài chính ( EIU ) xếp hạng là thành phố tốt thứ hai để sinh sống [ 13 ] và thứ 12 trên toàn thế giới về chất lượng sống cho môi trường tự nhiên và hạ tầng bởi Mercer. [ 14 ] Thành phố được xếp hạng thứ 4 trên toàn thế giới với tư cách là TT công nghệ tiên tiến số 1 trong báo cáo giải trình Savills Tech Cities 2019 ( thứ 2 ở Châu Âu ), [ 15 ] và thứ 3 về thay đổi bởi cơ quan thay đổi của Úc 2 thinknow trong Chỉ số những thành phố thay đổi của họ năm 2009. [ 16 ] Cảng Amsterdam là cảng lớn thứ năm ở Châu Âu. [ 17 ] Trung tâm KLM và trường bay chính của Amsterdam : Schiphol, là trường bay bận rộn nhất của Hà Lan cũng như bận rộn thứ ba ở châu Âu và trường bay bận rộn thứ 11 trên quốc tế. [ 18 ] Thủ đô Hà Lan được coi là một trong những thành phố đa văn hóa nhất trên quốc tế, với tối thiểu 177 quốc tịch đại diện thay mặt. [ 19 ]Một số dân cư đáng quan tâm của Amsterdam trong suốt lịch sử vẻ vang gồm có : họa sỹ Rembrandt và Van Gogh, nữ sĩ Anne Frank, và nhà triết học Baruch Spinoza .

Sau trận lụt năm 1170 và 1173, người dân địa phương gần sông Amstel đã xây dựng một cây cầu bắc qua sông, một con đập bắc qua nó và người dân nơi đây đặt tên cho ngôi làng là “Aemstelredamme”. Việc sử dụng tên đó đã được ghi chép lại sớm nhất là trong một tài liệu ngày 27 tháng 10 năm 1275, trong đó có việc người dân trong làng được miễn trả phí qua cầu cho Bá tước Floris V. Điều này cho phép cư dân của làng Aemstelredamme có thể đi lại tự do qua vùng Holland mà không cần phải trả phí qua đường, cầu khóa và đập. Giấy chứng nhận đã mô tả cư dân là homine manentes apud Amestellingamme (người cư trú gần Amestellingamme).[22] Đến năm 1327, tên đã phát triển thành Aemsterdam.

Thành lập và thời kỳ Trung Cổ[sửa|sửa mã nguồn]

Amsterdam trẻ hơn nhiều so với những thành phố Hà Lan như Nijmegen, Rotterdam và Utrecht. Vào tháng 10 năm 2008, nhà địa lý lịch sử Chris de Bont cho rằng vùng đất xung quanh Amsterdam sẽ được khai hoang sớm nhất là vào cuối thế kỷ 10. Điều này không nhất thiết có nghĩa là khi đó đã có một khu định cư, vì việc tái tạo đất hoàn toàn có thể không phải để trồng trọt – nó hoàn toàn có thể là than bùn, để sử dụng làm nguyên vật liệu. [ 24 ] Tranh vẽ năm 1544 với thành phố Amsterdam vào năm 1538, lúc bấy giờ chưa đào con kênh Grachtengordel

Amsterdam được cấp quyền thành phố vào năm 1300 hoặc 1306.[25] Từ thế kỷ 14 trở đi, Amsterdam phát triển mạnh mẽ, phần lớn là nhờ giao thương với Liên đoàn Hanseatic. Vào năm 1345, một phép lạ Thánh Thể được cho là ở Kalverstraat đã biến thành phố trở thành một địa điểm hành hương quan trọng cho đến khi tín ngưỡng Tin lành được chấp nhận. Sự sùng kính Phép màu đã đi vào lòng đất nhưng vẫn được duy trì. Vào thế kỷ 19, đặc biệt là sau Năm Thánh 1845, lòng sùng kính đã được hồi sinh và trở thành điểm tham chiếu quan trọng của quốc gia đối với người Công giáo Hà Lan. Stille Omgang —một cuộc đi bộ hoặc đám rước trong trang phục dân sự — là biểu hiện của cuộc hành hương ở Hà Lan theo đạo Tin lành kể từ cuối thế kỷ 19.[26] Vào thời kỳ hoàng kim của Con đường im lặng, có tới 90.000 người hành hương đến Amsterdam. Trong thế kỷ 21, con số này đã giảm xuống còn khoảng 5000.

Mâu thuẫn với Tây Ban Nha[sửa|sửa mã nguồn]

Vào thế kỷ 16, người Hà Lan nổi dậy chống lại Philip II của Tây Ban Nha và những người kế vị ông. Các nguyên do chính của cuộc nổi dậy là việc áp đặt những loại thuế mới, xu thứ mười, và cuộc đàn áp tôn giáo đối với những người theo đạo Tin lành bởi Tòa án Dị giáo mới được đưa ra. Cuộc nổi dậy leo thang thành Chiến tranh 80 năm, ở đầu cuối dẫn đến nền độc lập của Hà Lan. [ 27 ] Được thôi thúc can đảm và mạnh mẽ bởi chỉ huy Cuộc nổi dậy Hà Lan William the Silent, Cộng hòa Hà Lan được biết đến với sự khoan dung tôn giáo tương đối của mình. Người Do Thái từ bán đảo Iberia, người Huguenot từ Pháp, những thương gia thịnh vượng và thợ in từ vùng Flanders, và những người tị nạn kinh tế tài chính và tôn giáo từ những vùng do Tây Ban Nha trấn áp của những Nước Thấp đã tìm thấy sự bảo đảm an toàn ở Amsterdam. Sự ngày càng tăng của những máy in Flemish và sự khoan dung về trí tuệ của thành phố đã khiến Amsterdam trở thành TT báo chí truyền thông tự do của châu Âu. [ 28 ]

Trung tâm của thời kỳ hoàng kim Hà Lan[sửa|sửa mã nguồn]

Thế kỷ 17 được coi là thời kỳ hoàng kim, trong thời hạn này Amsterdam đã trở thành thành phố giàu sang sung túc nhất trên quốc tế. [ 30 ] Tàu khởi hành từ Amsterdam đến biển Baltic, Bắc Mỹ., Và châu Phi, cũng như thời nay là Indonesia, Ấn Độ, Sri Lanka, và Brazil, tạo thành cơ sở của một mạng lưới kinh doanh thương mại trên toàn quốc tế. Các thương nhân của Amsterdam đã là những cổ đông lớn nhất trong cả hai Công ty Đông Ấn Hà Lan và Công ty Tây Ấn Hà Lan. Các công ty này mua lại gia tài ở quốc tế mà sau này trở thành thuộc địa Hà Lan .Amsterdam là điểm quan trọng nhất của châu Âu so với việc luân chuyển sản phẩm & hàng hóa và là TT kinh tế tài chính số 1 của quốc tế phương Tây. [ 31 ] Năm 1602, văn phòng Amsterdam của Công ty Đông Ấn Hà Lan thanh toán giao dịch quốc tế trở thành sàn thanh toán giao dịch sàn chứng khoán tiên phong trên quốc tế bằng cách thanh toán giao dịch CP của chính mình. [ 32 ] Ngân hàng Amsterdam mở màn hoạt động giải trí vào năm 1609, hoạt động giải trí như một ngân hàng nhà nước dịch vụ khá đầy đủ cho những chủ ngân hàng nhà nước thương gia Hà Lan và như một ngân hàng nhà nước dự trữ. [ 33 ]

Thoái trào và tân tiến hóa[sửa|sửa mã nguồn]

Sự thịnh vượng của Amsterdam suy giảm trong thế kỷ 18 và đầu thế kỷ 19. Các cuộc cuộc chiến tranh của Cộng hòa Hà Lan với Anh và Pháp đã ảnh hưởng tác động đến Amsterdam. Trong những cuộc Chiến tranh Napoléon, tầm quan trọng của Amsterdam đạt đến điểm thấp nhất, với việc Hà Lan bị hấp thụ vào Đế chế Pháp. Tuy nhiên, sự xây dựng sau đó của Vương quốc Hà Lan vào năm 1815 đã lưu lại một bước ngoặt .

Cuối thế kỷ 19 đôi khi được gọi là Kỷ nguyên vàng thứ hai của Amsterdam.[34] Các bảo tàng mới, một nhà ga, và Concertgebouw được xây dựng; đồng thời, cuộc Cách mạng Công nghiệp đã đến thành phố. Kênh Amsterdam-Rhine được đào để cho Amsterdam kết nối trực tiếp với sông Rhine và Kênh Biển Bắc được đào để giúp cảng có kết nối ngắn hơn với Biển Bắc. Cả hai dự án đều cải thiện đáng kể thương mại với phần còn lại của châu Âu và thế giới. Năm 1906, Joseph Conrad đã mô tả ngắn gọn về Amsterdam khi nhìn từ bên bờ biển, trong The Mirror of the Sea.

Quang cảnh Vijzelstraat nhìn về phía Muntplein, 1891Amsterdam mất hơn 10 % dân số của nó do bệnh dịch hạch quy trình tiến độ những năm 1623 – 1625, và một lần nữa năm 1635 – 1636, 1655, và 1664. Tuy nhiên, dân số của Amsterdam tăng trong thế kỷ 17 ( hầu hết trải qua nhập cư ) từ 50.000 đến 200.000. [ 35 ]Vị thế thương nghiệp dồi dào của Amsterdam suy yếu vào thế kỷ 18 và sang đầu thế kỷ 19 phần vì thiệt hại chiến cuộc qua những trận giao tranh với những nước Anh và Pháp trong Chiến tranh Anh-Hà Lan và cuộc xâm lăng của Napoleon. Đó là thời gian sa sút nhất của Amsterdam khi Hà Lan bị sáp nhập vào Đế quốc Pháp thứ nhất. Năm 1815 lưu lại thời kỳ mới cho Amsterdam nhờ vào Vương quốc Hà Lan thống nhất .

Thế kỷ 20 – nay[sửa|sửa mã nguồn]

Photochrom của Quảng trường Dam ở Amsterdam vào đầu thế kỷ 20

Không lâu trước Chiến tranh thế giới thứ nhất, thành phố bắt đầu mở rộng trở lại, và các vùng ngoại ô mới được xây dựng. Mặc dù Hà Lan vẫn giữ thái độ trung lập trong cuộc chiến này, Amsterdam vẫn bị thiếu lương thực, và nhiên liệu sưởi ấm trở nên khan hiếm. Tình trạng thiếu hụt đã gây ra bạo loạn, trong đó một số người đã thiệt mạng. Những cuộc bạo loạn này được gọi là Aardappeloproer (Cuộc nổi dậy của người khoai tây). Mọi người bắt đầu cướp phá các cửa hàng và nhà kho để lấy nguồn cung cấp, chủ yếu là thực phẩm.[36]

Vào ngày 1 tháng 1 năm 1921, sau trận lụt năm 1916, những thành phố tự trị đã hết sạch như Durgerdam, Holysloot, Zunderdorp và Schellingwoude, toàn bộ đều nằm ở phía bắc Amsterdam, theo nhu yếu riêng của họ, được sáp nhập vào thành phố. [ 37 ] [ 38 ] Giữa những cuộc cuộc chiến tranh, thành phố liên tục được lan rộng ra, đặc biệt quan trọng là về phía tây của Q. Jordaan trong Frederik Hendrikbuurt và những vùng lân cận .Đức Quốc xã xâm lược Hà Lan vào ngày 10 tháng 5 năm 1940 và nắm quyền trấn áp quốc gia. Một số công dân Amsterdam đã che chở cho người Do Thái, do đó khiến bản thân và mái ấm gia đình của họ có rủi ro tiềm ẩn cao bị bỏ tù hoặc đưa đến những trại tập trung. Hơn 100.000 người Do Thái Hà Lan đã bị trục xuất đến những trại tập trung chuyên sâu của Đức Quốc xã, trong đó có khoảng chừng 60.000 người sống ở Amsterdam. Đáp lại, Đảng Cộng sản Hà Lan đã tổ chức triển khai cuộc đình công vào tháng Hai với sự tham gia của 300.000 người để phản đối những cuộc đột kích. Có lẽ người bị trục xuất nổi tiếng nhất là cô gái trẻ Do Thái Anne Frank, người đã chết trong trại tập trung chuyên sâu Bergen-Belsen. [ 39 ] Vào cuối Chiến tranh quốc tế thứ hai, liên lạc với phần còn lại của quốc gia bị phá vỡ, lương thực và nguyên vật liệu trở nên khan hiếm. Nhiều công dân đã đến vùng nông thôn để kiếm ăn. Chó, mèo, củ cải đường thô và củ hoa tulip — nấu thành bột giấy — đã được tiêu thụ để sống sót. [ 40 ] Nhiều cây cối ở Amsterdam đã bị chặt để làm nguyên vật liệu, và gỗ được lấy từ những ngôi nhà, nhà ở và những tòa nhà khác của những người Do Thái bị trục xuất .
Nhiều vùng ngoại ô mới, ví dụ điển hình như Osdorp, Slotervaart, Slotermeer và Geuzenveld, được thiết kế xây dựng trong những năm sau Chiến tranh quốc tế thứ hai. [ 41 ] Những vùng ngoại ô này có nhiều khu vui chơi giải trí công viên công cộng và khoảng trống rộng mở, và những tòa nhà mới đã cải tổ điều kiện kèm theo nhà ở với những phòng, khu vườn và ban công lớn hơn và sáng hơn. Vì cuộc chiến tranh và những sự kiện khác của thế kỷ 20, gần như là hàng loạt TT thành phố đã rơi vào cảnh hoang tàn. Khi xã hội đang đổi khác, chính trị gia và những nhân vật có ảnh hưởng tác động khác đã lên kế hoạch phong cách thiết kế lại những phần nhiều của nó. Nhu cầu ngày càng tăng so với những tòa nhà văn phòng và cả những con đường mới, khi hầu hết mọi người đều hoàn toàn có thể sử dụng xe hơi. [ 42 ] Một tàu điện ngầm khởi đầu hoạt động giải trí vào năm 1977 giữa vùng ngoại ô mới của Bijlmermeer trong vùng Zuidoost ( đông nam ) của thành phố và TT Amsterdam. Các kế hoạch tiếp theo là thiết kế xây dựng một đường cao tốc mới phía trên tàu điện ngầm để liên kết Amsterdam Centraal và TT thành phố với những khu vực khác của thành phố .

Việc phá dỡ quy mô lớn được yêu cầu bắt đầu ở khu phố Do Thái trước đây của Amsterdam. Các đường phố nhỏ hơn, chẳng hạn như Jodenbreestraat và Weesperstraat, được mở rộng và hầu như tất cả các ngôi nhà và tòa nhà đã bị phá bỏ. Ở đỉnh điểm của cuộc phá hủy, Nieuwmarktrellen (Cuộc nổi loạn Nieuwmarkt) nổ ra;[43] những người nổi loạn bày tỏ sự giận dữ của họ về sự phá hủy do tái cấu trúc thành phố.

Kết quả là, việc phá dỡ bị dừng lại và đường cao tốc vào trung tâm thành phố không bao giờ được xây dựng hoàn chỉnh; chỉ có tàu điện ngầm được hoàn thành. Chỉ một số đường phố vẫn được mở rộng. Tòa thị chính mới được xây dựng trên Waterlooplein gần như bị phá hủy hoàn toàn. Trong khi đó, các tổ chức tư nhân lớn, chẳng hạn như Stadsherstel Amsterdam, được thành lập để khôi phục toàn bộ trung tâm thành phố. Mặc dù ngày nay, thành công của cuộc đấu tranh này có thể nhìn thấy được, nhưng những nỗ lực để khôi phục thêm vẫn đang tiếp tục.[42] Toàn bộ trung tâm thành phố đã khôi phục lại vẻ đẹp lộng lẫy trước đây và nói chung, giờ đây là một khu vực được bảo vệ. Nhiều tòa nhà của nó đã trở thành di tích, vào tháng 7 năm 2010, Grachtengordel (ba kênh đào đồng tâm: Herengracht, Keizersgracht và Prinsengracht) đã được thêm vào Danh sách Di sản Thế giới của UNESCO.[44]

Trong những năm đầu của thế kỷ 21, TT thành phố Amsterdam đã lôi cuốn một lượng lớn khách du lịch : từ năm 2012 đến năm ngoái, số lượng hành khách hàng năm tăng từ 10 lên 17 triệu. Giá bất động sản tăng cao và những shop địa phương đang nhường chỗ cho những shop hướng đến khách du lịch, khiến TT không có năng lực chi trả cho người dân thành phố. [ 48 ] Những tăng trưởng này đã gợi lên sự so sánh với Venice, một thành phố được cho là bị quá tải bởi dòng khách du lịch. [ 49 ]Việc kiến thiết xây dựng một tuyến tàu điện ngầm nối một phần của thành phố phía bắc sông ( hoặc hồ ) IJ với TT được khởi đầu vào năm 2003. Dự án đã gây tranh cãi vì ngân sách của nó đã vượt quá ngân sách thông số ba vào năm 2008, [ 50 ] vì lo lắng thiệt hại cho những tòa nhà ở TT, và vì việc kiến thiết xây dựng phải tạm dừng và khởi động lại nhiều lần. [ 51 ] Tuyến tàu điện ngầm được hoàn thành xong vào năm 2018. [ 52 ]Kể từ năm năm trước, trọng tâm thay đổi đã được dành cho việc tái tạo và thay đổi đô thị, đặc biệt quan trọng là ở những khu vực giáp ranh trực tiếp với TT thành phố, ví dụ điển hình như Frederik Hendrikbuurt. Việc thay đổi đô thị và lan rộng ra TT truyền thống lịch sử của thành phố — với việc thiết kế xây dựng trên những hòn đảo tự tạo của khu vực lân cận phía đông IJburg mới — là một phần của sáng tạo độc đáo Tầm nhìn Cấu trúc Amsterdam 2040. [ 53 ] [ 54 ] Hình ảnh vệ tinh của Amsterdam và Kênh Biển BắcAmsterdam nằm ở phía Tây Hà Lan, thuộc tỉnh Bắc Hà Lan, có Thành Phố Hà Nội không phải là Amsterdam, mà là Haarlem. Sông Amstel kết thúc ở TT thành phố và liên kết với một số lượng lớn những kênh đào sau cuối kết thúc trong IJ. Amsterdam thấp hơn mực nước biển khoảng chừng 2 mét ( 6,6 foot ). [ 3 ] Vùng đất xung quanh phẳng phiu vì nó được hình thành từ những lớp sơn lớn. Một khu rừng tự tạo, Amsterdamse Bos, nằm ở phía tây-nam. Amsterdam được liên kết với Biển Bắc trải qua Kênh đào Biển Bắc khá dài .Amsterdam được đô thị hóa can đảm và mạnh mẽ, vùng đô thị Amsterdam bao quanh thành phố cũng vậy. Bao gồm 219,4 kilômét vuông ( 84,7 dặm vuông Anh ) đất, thành phố thích hợp có 4.457 người trên mỗi km 2 và 2.275 nhà mỗi km 2. [ 55 ] Các khu vui chơi giải trí công viên và khu bảo tồn vạn vật thiên nhiên chiếm 12 % diện tích quy hoạnh đất của Amsterdam. [ 56 ]

Dữ liệu khí hậu của Amsterdam (trung bình vào 1981–2010)
Tháng 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Năm
Trung bình cao °C (°F) 5.8 6.3 9.6 13.5 17.4 19.7 22.0 22.1 18.8 14.5 9.7 6.4 13,8
Trung bình ngày, °C (°F) 3.4 3.5 6.1 9.1 12.9 15.4 17.6 17.5 14.7 11.0 7.1 4.0 10,2
Trung bình thấp, °C (°F) 0.8 0.5 2.6 4.6 8.2 10.8 13.0 12.8 10.6 7.5 4.2 1.5 6,4
Giáng thủy mm (inch) 66.6
(2.622)
50.6
(1.992)
60.6
(2.386)
40.9
(1.61)
55.6
(2.189)
66.0
(2.598)
76.5
(3.012)
85.9
(3.382)
82.4
(3.244)
89.6
(3.528)
87.2
(3.433)
76.3
(3.004)
838,2
(33)
% độ ẩm 88 86 83 78 76 78 79 80 83 86 89 90 83
Số ngày giáng thủy TB

( ≥ 0.1 mm )

18 15 16 13 13 14 14 14 16 17 19 18 187
Số ngày tuyết rơi TB 6 6 4 2 0 0 0 0 0 0 3 5 26
Số giờ nắng trung bình hàng tháng 63.2 87.5 126.3 182.7 221.9 205.7 217.0 197.0 139.4 109.1 61.7 50.5 1.662,0
Tỷ lệ khả chiếu 25 31 34 44 45 41 43 43 37 33 23 21 37
Nguồn: Royal Netherlands Meteorological Institute[57]

Liên kết ngoài[sửa|sửa mã nguồn]

ĐÁNH GIÁ post
Bài viết liên quan

Tư vấn miễn phí (24/7) 094 179 2255